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国产大口径方管的国内市场占有率不断提高

  从传统销售数据组合来看,西本新干线钢铁现货交易平台的监测数据显示, 即将过去的农历1月份(2.3-3.4)较农历12月份销量继续回落,而即便是正月十五过后,终端采购量也只能恢复到正常交易水平的30%左右。可以认为,年后真实需求迟迟难以启动对当前钢价走高已经形成了较大阻碍。于此同时,楼市调控的再度加码进一步打压了后市的需求预期。在钢市风险加剧的背景下,北京冀玉明钢铁贸易有限公司总经理于占明也调整了战略以规避资金风险。

  “为了规避资金风险,我们会让工地先交预付款,或者签订逾期交款工地赔偿利息的合同。”于占明告诉记者,让工地交预付款的前提是,大口径方管结算价格仅高于市场价二三十元,以让利的方式来获得预付款,以避免工地拖欠款项的情况。“在目前高风险钢市环境下,我认为完全依靠银行贷款是不理智的。”于占明说道,而且贷款数量不能超过自有资金的三分之二,否则将会面临较大的资金占用成本压力,稍有经营不善,就可能面临资金链断裂的风险。

  他告诉记者,2010年,国产大口径方管的国内市场占有率不断提高,汽车用钢、管线钢、硅钢、船板、钢轨等关键钢材产品产量大幅度提高,产品质量实现了重大突破,22大类钢材品种中,有18类钢材国内市场占有率达到95%以上。 时速350公里的高速铁路钢轨全部实现了国产化;石油化工产业使用的X80级管线钢基本实现国产化,并成功试制生产出X120级管线钢;宝钢、鞍钢开发生产的高强度汽车用钢板满足了汽车生产的需求,去年全国增产的500多万辆汽车的汽车钢板需求,基本由国内市场提供;国产第五代桥梁钢板已在芜湖长江大桥、京沪南京大胜关铁路桥等60余座****铁路、公路桥梁上使用……


 

 

文章来源:www.fangpipe.com




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