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铝合金在车体结构上的应用

在传统结构车辆上的应用**初批量生产的铝结构车辆是1952年的伦敦负铁电车,1962年日本出现了山阳电气铁路的2000次铝电气机车。此后,山阳肖铁、国铁和私营铁道都竞相使用铝合金车辆,到1980年代仅日本的铝结构车辆文种,4000余辆。目前全世界铝结构车辆已超过50000辆。

这些车辆极有效地利了铝合金的特性:重量轻、强度高、加工性好、可焊接、耐腐蚀、美观等,而基-的尺寸、形状和制造方法都按照传统的钢结构车辆。这种铝结构车辆的主要缺点:重量减轻时刚性有所下降。在固定式新结构车辆上的应用为适应铁道高速化,减少隧道中的压力变和防止乘座中心震动而开发的固定式结构车辆,即日本新干线200次铝结构车二。与传统的车辆相比,其尺寸大致相似,而配置完全不同。

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文章来源:www.fangpipe.com




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