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指数定价下的压力


 指数定价下的压力。事实上,必和必拓目前与一些中国钢厂达成的季度协议,也是建立在指数定价的基础上的。具体模式为,以中国青岛港铁矿石的到岸报价为基础,确定新加坡普式指数,在此基础上,确定下一季度的价格

 8月3日,中钢协常务副会长罗冰生对季度定价模式表示了不满。他表示,以青岛港到岸价为基础确定的指数既没有代表性也没有权威性,同时由于到岸价包括了波动性很大的海运费,这使得铁矿石价格存在很大的炒作空间。

 近两年来,必和必拓一直是三大矿山公司中**坚定地指数定价支持者。必和必拓曾在一份报告中明确提出,“**求以市场为基础的定价机制”。

 据悉,目前必和必拓在中国市场上主要通过三种模式来进行销售:长期供货合同,季度定价合同和现货。其中季度定价和现货占大部分比例。受到铁矿石价格和海运费波动的影响,更多的中国钢厂选择通过现货的形式交易。

 三大矿石供应商更为灵活的定价机制给中国钢厂带来的,是更大的成本压力。上述东北钢铁公司的负责人说,“无论是季度定价还是月度定价,都给企业生产带来了很大压力,更为麻烦的是,钢铁行业受到成本波动更难以预期和控制。由于国内钢铁产能严重过剩,处在原材料和下游市场中间的钢厂的风险大大的增加了”。

 据中钢协统计,6月份,中国钢厂的生产成本同比上涨了33.7%,并仍在呈逐月不断上升状态。而上半年大中型钢铁企业销售利润率只有3.47%,低于工业行业的平均盈利水平,钢企仍处于低效益状态。

 7月中旬以来,铁矿石价格迅速反弹,半个多月的时间里价格上涨20%,进口矿已经从120多美元,上涨至150美元。国内的铁矿石价格也上涨了200多元。而按照部分钢厂签订的季度合同价格,三季度进口铁矿石的价格超过了150美元。分析师说,即便是这样,算上海运费,对于钢厂来说,还是现货划算。

 这种模式让力拓和淡水河谷也开始考虑采用周期更短的定价模式。近期,力拓****执行官艾博年表示,将考虑按现货价出售铁矿石,同时也乐于采取季度定价机制。

分析师说,在矿山公司采用更为灵活的铁矿石定价机制后,中国钢厂的生存局面会更加困难。只要是中国的钢材市场出现好转,三大矿山公司马上就可以提高铁矿石的价格。

前述东北某钢厂的负责人说,即便是接受三大矿的定价模式,也不一定能够拿到足够多的矿石。尽管三季度铁矿石价格继续上涨29%,按照这一涨价幅度,到达中国之后,铁矿石的价格已经达到160美元以上。但是他所在的钢厂现在已经开始使用三季度的矿石了,原因是这家钢厂拿不到足够多的矿石合同。该负责人怀疑,矿山公司是在有意地压缩对季度合同的供应量,以便将更多的铁矿石以更为灵活的价格出售给中国钢厂。
 

文章来源:www.fangpipe.com




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